Оперативно-календарное планирование и организация процесса ТО ЛА :: Экономические характеристики эксплуатации самолета Ил-86 :: Экономика и малый бизнес в России

Оперативно-календарное планирование является продолжением и детализацией технико-экономического планирования и включает решение следующих задач:

разработку квартального плана отхода ЛА в капитальный ремонт и смену двигателей;

составление расписания движения самолетов;

составление двухнедельного (месячного) плана использования ЛА и работа цехов периодических форм обслуживания.

Разработка квартального плана отхода ЛА в капитальный ремонт и смену двигателей.

План разрабатывается для всего приписного парка ЛА (см. таблицу 2). Время нахождения самолета в капитальном ремонте определяется нормативами.

Остаток ресурса планера двигателей на начало квартала распределяется между самолетами равномерно в пределах установленных ресурсов.

Налет часов на квартал для каждого самолета определяется как сумма по месяцам квартала.

Месячный налет планируется для каждого самолета с учетом выполнения плана летной работы и исправности самолетов.

Таблица 2 - План отхода ЛА в капитальный ремонт и смену двигателей

Опозн. № сам.	Остаток ресурса на нач.квартала					Налет часов за квартал	Налет часов и сроки нахождения сам. в кап.ремонте,на смене двагателя
	Планера	Двигателей
		1	2	3	4		окт	ноябрь	дек
777001	359	3546	3890	2901	3446	500	166	166	166
777002	3850	2644	2921	3781	2935	500	166	166	166
777003	4420	840	2775	3459	1409	500	166	166	166
777004	1853	2281	4068	3955	3900	500	166	166	166
777005	6142	1490	4891	1017	786	421	132	123(СД)	166
777006	6820	1183	356	3291	928	500	166	166	166
777007	7398	2591	1647	1852	3452	386	КР	166	166
777008	521	438	2743	860	2770	500	166	166	166
777009	5230	1059	1608	3591	3005	500	166	166	166
777010	3900	1690	930	4012	3259	500	166	166	166
777011	4000	2154	1786	1583	3921	500	166	166	166
777012	1526	1589	2685	4259	583	500	166	166	166
777013	6259	3256	2145	1006	4120	500	166	166	166
777014	1153	4098	1823	750	3621	500	166	166	166
777015	4460	1948	2051	2215	2159	500	166	166	166
777016	3906	3954	3943	3015	3359	500	166	166	166
777017	3125	3152	2007	3089	2099	500	166	166	166
777018	2059	1423	1652	2498	1483	500	166	166	166
777019	7409	770	4013	2658	1874	291	166	125	КР
777020	5908	1845	737	1309	3065	500	166	166	166
777021	5003	2705	1809	1189	4002	500	166	166	166
777022	2954	659	2265	3025	2635	500	166	166	166
777023	4684	3256	1648	2591	2596	500	166	166	166
777024	910	1552	3752	3328	2054	500	166	166	166
777025	3088	1029	3159	3256	3148	500	166	166	166
777026	2819	2957	3800	2458	1114	500	166	166	166
777027	3149	3009	657	2694	1035	500	166	166	166
777028	4584	1095	2597	1483	480	500	166	166	166
777029	5360	2648	2985	548	3106	500	166	166	166
777030	881	1782	2933	3982	4096	500	166	166	166
777031	3265	897	1769	3059	3308	500	166	166	166
777032	4016	1359	3495	4132	2563	500	166	166	166
777033	7420	3600	4056	3621	1532	439	КР	166	166
777034	5914	590	2018	2876	2256	500	166	166	166
777035	6014	2948	2229	3520	3087	500	166	166	166
777036	2064	3156	505	2149	2943	500	166	166	166
777037	3251	840	1026	2659	860	500	166	166	166
777038	4412	1654	1856	3359	2548	500	166	166	166
777039	961	2069	3186	2227	1537	500	166	166	166

Перейти на страницу: 1 2 3

Оперативно-календарное планирование и организация процесса ТО ЛА

Другое по экономике

Содердание